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题库类型为中级信号员(长)职业技能鉴定练习题,共有题目892题。
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本考试题内容:
一、中级信号员(长)练习题
(一)、选择题
1.( )是设于牵引区段分界处的车站,其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101]
(A)中间站 (B)技术站 (C)编组站 (D)区段站
2.( )是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业,并为此设有比较完善的调车设备的车站。(A、3、Z)[05-00-01-01][010101]
(A)编组站 (B)区段站 (C)中间站 (D)技术站
3.“三级三场”式的编组站是( )排列的编组站。(A、3、Y)[05-00-01-01][010101]
(A)三个车场呈横向 (B)三个车场呈纵向 (C)三个车场呈混合 (D)六个车场呈纵向
4.车站按技术作业分类,两个相邻区段站之间的车站称为( )。(A、3、Y)[05-00-01-01][010101]
(A)客运站 (B)编组站 (C)货运站 (D)中间站
5.以办理改编车流为主,有“货物列车制造工厂”之称的车站是( )。(A、3、Z)[05-00-01-01][010101]
(A)编组站 (B)区段站 (C)中间站 (D)技术站
6.由技术站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于( )作业。(C、2、X)[05-00-01-01][030301]
(A)无调中转列车 (B)部分改编中转列车 (C)编组始发列车 (D)到达解体列车
7.货物列车在技术站换挂车组,在到发场进行的技术作业,属于( )作业。(C、2、X)[05-00-01-01] [030301]
(A)部分改编中转列车 (B)无调中转列车
(C)到达解体列车 (D)编组始发列车
8.在技术站变更货物列车重量,在到发场进行的技术作业,属于( )作业。(C、2、X)[05-00-01-01] [030301]
(A)无调中转列车 (B)部分改编中转列车
(C)到达解体列车 (D)编组始发列车
9.在技术站不进行改编调车作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于( )。(A、2、X)[05-00-01-01] [010301]
(A)编组始发列车 (B)部分改编中转列车
(C)到达解体列车 (D)无调中转列车
10.安全线向车档方向不应采用下坡道,有效长度不少于( )m。(A、1、X)[05-00-01-02][010101]
(A)50 (B)60 (C)70 (D)80
11.双线区间线间距离在( )m及其以下时,不准办理特快旅客列车与挂有中部超限货物车辆的列车在区间交会。(B、3、Y)[05-00-01-02][020201]
(A)3 (B)4 (C)4.5 (D)5
12.我国铁路标准直线轨距为( )mm。(A、5、X)[05-00-01-02][010101]
(A)1 524 (B)1 000 (C)1 435 (D)762
13.12号交分道岔侧向允许通过速度为( )km/h。(A、3、Y)[05-00-01-03][010102]
(A)50 (B)30 (C)60 (D)75
14.9号交分道岔侧向允许通过速度为( )km/h。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)80 (B)90 (C)75 (D)60
15.50 kg/m及其以下钢轨,在到发线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过( )mm时,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)6 (B)7 (C)8 (D)10
16.50 kg/m及其以下钢轨,在货物线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过( )mm时,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)6 (B)7 (C)8 (D)10
17.50 kg/m及其以下钢轨,在正线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过( )mm时,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)6 (B)7 (C)8 (D)10
18.60 kg/m及其以上钢轨,在线路允许速度大于120 km/h的正线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过( )mm时,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)5 (B)6 (C)8 (D)10
19.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔, 其辙叉号数不得小于( )号。(A、2、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9 (B)12 (C)18 (D)30
#20.采用18号AT道岔时,为拉动长而有弹性的尖轨,须采用( ) 台转辙机转换道岔的方式。(A、5、Z)[05-00-01-03] [010102]
(A)2 (B)1 (C)各1 (D)3
21.从N=cotα可以看出,辙叉角与辙叉号数( )。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)成正比 (B)成反比 (C)常量关系 (D)没有关系
22.道岔在尖轨顶面宽50 mm及其以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面( )mm及其以上时,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)4 (B)3 (C)2 (D)1
23.电动转辙机手摇把需加封加锁,每次使用后均由( )负责施封。(B、3、Y)[05-00-01-03][020104]
(A)车站 (B)信号工区 (C)车站值班员 (D)使用人员
24.电动转辙机手摇把需加封加锁,钥匙由( )。(B、3、Y)[05-00-01-03][020104]
(A)车站保管 (B)电务保管 (C)信号保管 (D)电务工区保管
25.调车线上的单开道岔, 其辙叉号数不得小于( )号。(A、3、Y)[05-00-01-03][010102]
(A)9 (B)12 (C)18 (D)30
26.段管线采用对称道岔不得小于( )。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)18 (B)12 (C)9 (D)6
27.货物线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于( )号。(A、2、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)30 (B)18 (C)12 (D)9
28.可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处( )。(A、5、Y)[05-00-01-03][010103]
(A)各设一台转辙机 (B)设两台转辙机
(C)设一台转辙机 (D)各设两台转辙机
29.内锁闭道岔两尖轨互相( )时,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)连接 (B)脱离 (C)衔接 (D)联动
30.能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫( )道岔。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)隔开 (B)逆向 (C)防护 (D)顺向
31.清扫道岔前应得到( )的同意。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)车站值班员 (B)信号员 (C)车站调度员 (D)扳道员
32.峰下线路采用对称道岔,其辙叉号数不得小于( )号。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9 (B)12 (C)18 (D)6
33.峰下线路采用三开道岔,不得小于( )号。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)7 (B)6 (C)8 (D)9
34.狭窄的站场采用交分道岔不得小于( )号。(A、2、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)6 (B)7 (C)9 (D)12
35.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)12 (B)9 (C)7 (D)6
36.用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔, 其辙叉号数不得小于( )号。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9 (B)12 (C)18 (D)30
37.用于侧向通过列车,速度50 km/h以上至80km/h的单开道岔, 其辙叉号数不得小于( )号。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)9 (B)12 (C)18 (D)30
38.在中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔, 其辙叉号数不得小于( ) 号。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)9 (B)12 (C)18 (D)30
39.正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于( )号。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9 (B)12 (C)18 (D)30
40.装有转换锁闭器的电空道岔,当尖轨与基本轨间有( )mm及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。(B、2、X)[05-00-01-03] [020104]
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
41.装有转换锁闭器的电液转辙机道岔,当尖轨与基本轨间有( )mm及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。(B、3、X)[05-00-01-03] [020104]
(A)2 (B)4 (C)6 (D)8
42.用于侧向通过列车,速度不超过50 km/h的单开道岔,不得小于( )号。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)6 (B)9 (C)12 (D)18
#43.用于侧向通过列车,速度超过80 km/h的单开道岔,不得小于( )号。(A、5、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)12 (B)18 (C)30 (D)45
44.警冲标设在两会合线路线间距离为( )m的中间。(A、2、Y)[05-00-01-04][010203]
(A)3 (B)4 (C)5 (D)3.5
45.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端(顺向出站道岔为警冲标)外不少于( )m处,或邻线进站信号机相对处。(A、3、Y)[05-00-01-04] [010203]
(A)50 (B)100 (C)200 (D)400
46.某电力双机牵引区段,车站有一条到发线,有效长1 250 m,以14.3 m为换算单位,该线容车数为( ) 辆。(B、5、Z)[05-00-01-04][020501]
(A)82 (B)81 (C)84 (D)83
47.某区段站调车场12道调车线有效长908 m,以14.3 m为换算单位,该调车线容车数为( ) 辆。(B、5、Z)[05-00-01-04] [020501]
(A)63 (B)62 (C)48 (D)47
48.某站有一条尽头式货物线有效长315 m,以14.3 m为单位换算,该货物线容车数为( ) 辆。(B、4、Y)[05-00-01-04] [020501]
(A)21 (B)22 (C)27 (D)28
49.某站通过式货场内有一条货物线有效长为370 m,以11 m为单位换算,该货物线容车数为( ) 辆。(B、4、Y)[05-00-01-04] [020501]
(A)25 (B)26 (C)32 (D)33 |
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